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                                                                                来源:重庆体彩网
                                                                                发稿时间:2020-07-01 23:36:15

                                                                                年过五旬的轮机长蔡拥军、水手长孟范义,想再干几年,挣点钱养老;厨师陈旭东第一次上船,他本是装修设计师,想出海散心;二水李以印为了给女儿赚奶粉钱,已经上船9个月了,他不想去非洲,但合同期没满,公司没找到接替的人,不让他下船……

                                                                                FLYING停泊在塔马塔夫港口。船员符伟刚弟弟2019年4月赴马国探监时拍摄。

                                                                                用手机的时限到了,他匆忙挂了电话,不知道电话那头的母亲哭了多久。

                                                                                FLYING继续在离马国100多海里的深海漂航。西南洋流吹拂下,船自动往马国方向靠,每次离岛五六十海里,他们就往外开远点。

                                                                                同一时间,香港立法会议员何君尧、撑警网红杨官华等意见领袖,也登上了三辆巴士花车沿着维港巡游,一路循环播放国歌,展示国旗,表达香江之畔市民的拳拳爱国之心和大多数市民的真实民意。

                                                                                这让其他船员看到了希望。他们觉得船东代表是所有船员中责任最大的,“他都能回家,我们也能回家。”

                                                                                两位去年4月赴马探监的家属,也看到了当地华人手机上MIN FENG船2015年从海里吊红木的照片,当时船身蓝色为主,而FLYING红黑色为主。

                                                                                狱中,他们亲历过暴乱,被狱警拿枪指过,也被遍地的蟑螂、老鼠、木虱子咬过,最难忍受的,是心里的煎熬。

                                                                                中国驻马达加斯加大使馆派领事协助处理这件事,几次到监狱看望船员,要求马方公正处理案件,保障船员人身安全和合法权益;督促船东负起第一责任人的责任,聘请律师,同时保障船员在狱中的生活、药物需求。

                                                                                小船追了一个多小时没追上。申文波觉得有点奇怪:当时船在外海,“我们从来没接受过在外海的船检查”。